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东风奕派eπ008将于6月14日正式上市
郑有琼 2024/06/07

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据东风奕派官方发布,东风奕派eπ008将于6月14日正式上市。新车定位为一款6座中大型SUV,采用6座布局,将有增程车型和纯电动车型,其预售区间为20-25万元。

近乎完美的家用智能SUV

如今随着国产汽车供应链崛起,以往需要花费百万才能体验到的汽车配置,现在已经被打到平民价了。以当前发布预售的东风奕派eπ008为例,预售价仅为20万-25万元,就以往合资B级车的价格水平。

冰箱、彩电、零重力座椅、5米车长3米轴距,在用户能直观感知到的产品力层面,东风奕派eπ008基本能做到天花板的水平。

作为东风奕派的第二款车型,eπ008定位为家庭智能大型SUV,是首款“536”车型,即5002mm车长+3025mm轴距的极致空间和6座家用布局。从6座的布局来看,其实这基本就符合最舒适的家用体验,而且还提供了纯电&增程两种动力,在补能没有优势的区域,增程还能给你带来无续航焦虑体验。不得不说,从产品开发思维来看,东风奕派eπ008近乎是一款接近完美的家用智能SUV。

深耕用户需求

从拉开车门上车的那一刻,我们就感受到了东风奕派eπ008作为传统车企对用户习惯的深度感知,在当前追噱头,造热点的大环境下。无遮阳帘的全景天幕,按键式车门开关,这些完全违背用户体验的配置,居然能成为新时尚潮流,也是足够魔幻的。

显然,在无脑跟风的大环境下,东风奕派eπ008是有着自己的坚持,毕竟这可是二汽东风。原本这些配置,在传统油车上是完全不值得一提的东西,但在当下魔幻的时代,我们至少能区分哪些企业是在认认真真造车。

当然对用户需求的理解,在产品力方面,我们发现东风奕派eπ008也进行了重新解构。从直观的车型来看,新车尺寸为5002×1972×1732mm,轴距3025mm,定位中大型SUV。

但你到车侧面来看,侧面造型更接近MPV。显然,东风奕派eπ008并没有拘泥于传统车型定位,一切设计只是为了用户得到最佳空间体验,为了内部空间绝对舒适性,整车采用了2-2-2的六座布局。

在座椅舒适性配置方面,也是拉到了天花板级别。从最基础的座椅通风加热、到座椅按摩、迈巴赫同款头枕,以及二排右侧零重力座椅,还配小桌板,基本上有关座椅上的舒适性配置,都在东风奕派eπ008上呈现了,实际体验下来,座椅的柔软性以及支撑性都恰到好处。

另外冰箱的设计很有新意,它可以通过轨道前后移动,方便三排乘客使用,冰箱的温度调节范围在5或50℃。在炎热的夏天,掏出一罐冰爽冷饮,这样的幸福感直接拉满。

并且第三排乘坐也不会很压抑,第二排座椅调整好之后,还是有着不错的空间,甚至第三排还配备了扶手和杯架,实用性还是不错的。

在第二排空间还配备了大尺寸的液晶屏,给后排乘客提供了很好娱乐空间,15.6英寸生态大屏感受视觉的强大冲击,多种娱乐投屏方式可选,后排放倒就能成为全家人的移动“影音游戏房”。

量子架构打造

在动力方面,eπ008基于东风量子架构打造,搭载东风马赫E电驱系统,提供增程和纯电两个动力版本。

我们这次试驾到的就是纯电版车型,纯电车型CLTC续航里程达636km,综合能耗低至14.7kwh/100km。在驾驶体验上,在保持绝对的平顺以及动力响应的同时,动能回收的力度也恰到好处,开起来很容易就上手了。在场地试驾,车辆底盘调教是很明显偏向舒适性,这也基本符合家用定位。

其采用200kW后置单电机,电耗14.7kWh/100km,续航里程可达636km,按正常通勤来计算,基本上充满电可以开一周。这主要得益于新车搭载的东风马赫E电驱系统,电驱总成最高效率可达94.5%。

另外,没有续航焦虑的增程版本车型,搭载行业首款热效率达45.18%的1.5T增程专用发动机,纯电续航210km,馈电油耗低至5.55L/100km,综合续航里程1300km,这样的续航里程,可以支持一箱油从北京开到上海了。

而智能辅助驾驶方面,东风奕派eπ008配备了L2+级智能辅助驾驶。支持LAPA超视距记忆泊车、高速NOA领航辅助驾驶,并拥有自动上下匝道、自动变道等功能。硬件方面包含32颗高精感知硬件,内含黑芝麻A1000芯片、13颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个高精定位单元。

经过一整天的试驾体验,不得不说在20-25万级别的市场,东风奕派eπ008将成为新晋卷王。针对家用市场,东风奕派eπ008已经将产品力做到了极致。据东风奕派官方发布的数据显示,eπ008开启预售5小时内订单过万,准备买车的朋友,可以蹲一波关注了,指不定正式上市还有更多惊喜!



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