24款奥迪A8L的高配车型，A8L 50TFSI quattro尊享型，裸车价格和老款一样，均为100.88万，但实际优惠力度比老款小一些，上路还是超过90万。
相比于55TFSI尊享版本，两者只是发动机不一样，前者系高功率，输出340马力/500牛米，而我们这台是低功率版本，输出286马力/450牛米，变速箱都是8AT，匹配中央差速器为机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统，百公里加速6.6秒，燃油箱82L，低功率的好处在于油耗比55TFSI低一些，百公里油耗9L出头。
尺寸方面，A8L在同级别中属于中等水平，车长5320MM，车宽1945MM，车高1488MM，轴距3128MM。
高低配，外观差别不大，均是点阵式银翼进气格栅以及矩阵式LED大灯，轮圈方面，这款车为20英寸，前轮后轮均为265/40 R20的扁平比，前后均为多连杆式独立悬架。
配置方面，高配配置还算可以，像360度全景影像，倒车车侧预警系统，自动泊车入位，空气悬架等都是标配，驾驶模式方面，分了运动，经济，标准，自定义等多种。
传奇黑的车漆，也是奥迪的主色，结合A8L这样定义于商务行政级的大车，也是不谋而合。尾部采用经典的贯穿式尾灯。
内饰方面，高低配差别不大，三屏设计，科技感十足，触手可及之处，都是华格纳真皮材质，这台车标配前排手机无线充电，前后排座椅加热，通风，17个扬声器的B&O音响系统，后排独立空调等。
虽然A6L和A8L很像，但无论是机械素质，操控，底盘舒适度，A6L和A8L都差距甚远，只不过这一级别，“面子工程”占了较大比例。
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