新一代奔驰E国产长轴版在国内正式首发亮相。
作为梅赛德斯-奔驰历史最悠久的车型，E级车历经11代，销量超过1600万台，一直是豪华行政级轿车最杰出代表。
E级轿车的每一次换代都是汽车界的大事。此前，这款车型已经在海外上市，而全新长轴距E级车则由中国主导创新、全球同步开发，预计年内可实现交付，那么更“专属”的新一代奔驰E国产长轴版，实力如何呢？
全新一代奔驰E级长轴版采用全新设计，其中运动版车型将采用最新的夜幕星河进气格栅，并配备AMG运动套件，而豪华版车型则配备横幅式进气格栅搭配立标。
值得一提的是，无论运动版，还是豪华版，都用上了奔驰著名的花生灯，向经典致敬。尾灯则使用了星辉标形状，同样非常的具有辨识度。
此外，车辆的风阻系数降至0.23Cd，为优化燃油效率提供了有力支持。
作为新车一大亮点，新车车身长宽高分别达到了5092/1880/1493毫米，轴距3094毫米，相比标轴版轴距加长133mm，相比现款长轴版加长15mm，带来同级领先的60.76%轴长比， 也带来了修长车身和宽适空间。
车内继续保持了同级领先的科技感和豪华感，高配车型将提供全新“2 1”屏幕布局的MBUX超级屏 仪表屏，并与360度环绕式环境氛围灯融为一体，尤其在新增的“随音悦动”功能下，视觉效果更科幻。
此外，第三代MBUX智能人机交互系统，首次搭配高通8295芯片，体验更流畅。全场景免唤醒功能更人性化，全新高德定制导航也采用了由Unity中国提供的3D引擎地图渲染，更精细并支持车道级导航。此外，新车还具备整车OTA升级功能。
后排方面，还带来了11项中国专属的后排豪华舒适增配，例如后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等配置。
与此同时，新车首次实现了L2 的智能辅助驾驶功能，具备自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等智驾辅助功能，并可实现高速点对点导航辅助驾驶。
而在动力方面，长轴版车型将搭载M254 2.0T发动机，E 260 L车型最大功率为204马力，E 300 L车型最大功率为258马力，并全系匹配9挡手自一体变速箱。
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