2024款大众Tiguan（国内称为途观）正式在欧洲发布，这是第三代途观车型，外观和内饰全面换新，基于MQB Evo平台，搭载多种动力系统，还可以选配DCC Pro 自适应悬架和四轮驱动。新一代大众途观将于明年初在欧洲上市，预计起售价为35,000欧元（按当前汇率约合人民币27.3万元），比现款车型更贵。

三代途观

新一代大众途观采用该品牌ID系列新能源车的设计风格，上部进气格栅采用封闭式设计，下部进气口则横跨整个车头宽度，和第二代途观相似，但是更大一些，使其更具侵略感。贯穿前脸的大灯组令人想起大众ID.4或8代高尔夫，熏黑的主大灯和黑色装饰条连成一体。 

标准版途观的下部进气格栅采用三根水平镀铬条装饰（上方绿色途观图片），但R-Line 运动版车型（红色汽车）采用菱形网格、更夸张的大嘴和黑色装饰。

据悉，新一代途观可选装IQ.Light HD 矩阵大灯，每个前大灯有 19,200 个 LED元件。

从车身侧面来看，新一代途观具有肌肉感的车身姿态，由于喇叭形挡泥板和收紧的腰线，使它的造型有点像途锐。配备的车轮直径最大为 20 英寸。 

车身尺寸方面，新一代途观的长度增加了 30 毫米（现为 4539 毫米），高度象征性地增加了 4 毫米，达到 1639 毫米。宽度和轴距完全没有变化——分别为 1842 毫米和 2680 毫米。风阻系数为0.28，而不是老款SUV的0.33。大众汽车还表示，尽管长度略有变化，但这款新车的后备箱变得更加宽敞：现在为 652 升，而其前身为 615 升。

新一代途观的尾部同样有一条贯穿式尾灯，和车头灯形成呼应。途观R-Line 运动版的后保险杠设计更激进一些，配备了黑色网状结构和镀铬饰条。而标准版的后保险杠设计较为简单。

内饰方面，新一代途观的内饰设计同样进行了重大更新，配备大型平板电脑式中控触摸屏，尺寸12.9英寸或15英寸（看配置），顶部具有可配置的菜单栏，屏幕底部是一组触摸条，可以控制空调系统。

中控台进行了全新设计，取消了常见的变速箱挡杆，换成了一个带有小屏幕的旋钮，可以用于选择驾驶模式和调节多媒体系统的音量，以及调整该旋钮的背景灯。前面还有一个无线充电储物格，内置USB接口。

配置包括平视显示器、具有通风和按摩功能的ergoAcrive前排座椅以及远程停车系统（可以通过智能手机控制）。还有全景摄像头、自适应巡航控制、自动制动、自动大灯切换、车道保持和交通标志识别系统等。 

新一代大众途观拥有多种动力系统，将不再有 1.5 TSI 的纯汽油版本；相反，将有一款配备 1.5 eTSI 涡轮增压四缸发动机（130 或 150 马力）的“轻度混合动力版本，该发动机具有可变缸技术，48V启动发电机可以瞬时提供15 kW/20马力的输出功率，匹配七速双离合变速器。

第三代大众途观还配备 2.0 升涡轮增压发动机，输出功率为 201 马力（150 千瓦）或 262 马力（195 千瓦）。还搭载了2.0升涡轮柴油发动机，输出功率为148 马力（110 千瓦）或 190 马力（142 千瓦）。这两种发动机匹配七速双离合变

除此之外，还有两种插电式混合动力装置，总输出功率为 201 马力（150 千瓦）或 268 马力（200 千瓦）。这两种动力搭载 19.7 千瓦时电池组，纯电续航里程可达 62 英里（100 公里）。支持最高50千瓦直流快充功能。

大家觉得新一代大众途观怎么样？外观和内饰是你的菜吗？预计明年国产途观L将跟进欧版途观的设计，而美版途观将采用国产探岳的外观。