路虎近日宣布推出2024款揽胜SV车系，采用了新的架构，设计造型更单间、更利落，并导入最新娱乐系统和针对动力进行优化处理。路虎发布了新款路虎揽胜运动版SV，这是一款高性能旗舰产品，将取代之前的SVR，并与宾利、宝马甚至兰博基尼的顶级高性能SUV竞争。

在外观方面，进行了更微妙的更新，变化仅限于前后保险杠、侧裙和碳纤维发动机盖。与之前的SVR相比，有些人认为它有点招摇，新款SV被刻意设计得更加微妙和复杂。新增空气动力学增强型碳纤维引擎盖、23英寸碳纤维车轮、碳陶瓷制动卡钳。

在内部方面，2024款揽胜SV拥有最新一代Pivi Pro娱乐系统，并通过中控13.1英寸触摸屏，提供给驾驶员即时和精确的操作，同时整合语音AI和路虎语音控制系统，使驾驶者能将注意力集中在道路上。所有SV型号都将得到全面指定，但与SV的性能导向功能一起推出的是新的触觉座椅，该座椅使用座椅中的脉冲发生器来增强19扬声器Meridian高保真音响。每当低音通过扬声器时，智能软件和算法不仅会在您的背部产生脉动振动，还会通过每个座椅靠背中的四个非常精确控制的触觉驱动器来感知扬声器发出的声音何时可能在现实生活中引发亚音速振动。

在性能方面，，2024款揽胜SV采用6D Dynamics 半主动悬架系统，配有液压互连阻尼器、俯仰控制和高度可调空气弹簧。根据驾驶模式，SV 的滚动比标准运动车型低 10 毫米至 25 毫米，全轮驱动、全轮转向、制动扭矩矢量和主动后锁差速器都针对 SV 进行了独特的调整。

在动力方面，搭载与宝马共享的N63 4.4升V8双涡轮增压发动机，并使用轻油电混合技术，可输出615匹最大马力，另也提供PHEV 车型，采用3.0L 直列6 缸汽油发动机，并分为P550e 和P460e 两种车型，可分别产生550匹 和460匹 最大马力，零百加速可在4.8 秒达成，纯电续航里程121 公里。